ЗК Renault B66 GRIS ECLIPCE (металлик) , 3л

Автоэмаль MOBIHEL ,металлик 520 мл.в аэрозоли.
Аэрозольный баллон содержит базовую эмаль металлик MOBIHEL с оригинальным разбавителем HELIOS. Цветовая маркировка аэрозольных баллонов выполнена путем напыления оригинальных эмалей и на 100% соответствует внутреннему содержимому.Продукт состоит из 3-х компонентов: краски, разбавителя и газа.Газ находится в 2-х агрегатных состояниях–жидком и газообразном.Соотношение этих компонентов подобрано таким образом, чтобы работа баллона была наиболее эффективной.
Способ применения:
Перед использованием баллон встряхивать в течение 2–3 мин.Автоэмаль металлик MOBIHEL наносить на загрунтованную поверхность с раcстояния 20–30 см.Для получения качественной поверхности рекомендуется использовать праймер MOBIHEL в аэрозоле.Эмаль наносят в 2–3 слоя с межслойной выдержкой 3–5 минут при температуре 20°С.Высыхание «на отлип» составляет 10–20 минут при температуре 20°С.Полное высыхание: 1–1,5 часа при температуре 20°С.

IM BODY — пистолет для нанесения звукоизолирующих и защитных однокомпонентных составов и воска.
Рабочее давление: 5-8 бар.
Комплектация (в сборе):
1. Корпус: никелированная бронза.
2. Бачок: из анодированного алюминия с дополнительной резьбой под стандартные ёмкости с алюминиевым патрубком забора материала.
3. Сопла: 1 короткое сопло-насадка с регулируемым факелом, 3 сопла-насадки с удлинительным шлангом 900 мм.
4. Регулятор давления.

Мастика антикоррозионная резинобитумная противошумная DUGLA MRB 3003
Описание:
— Надёжный антикоррозионный материал для защиты днища и колёсных арок автомобиля от дорожных камней, соли, песка. При движении автомобиля защитное покрытие поглощает возникающие вибрации и изолирует салон от шума.
— похожа по составу с БПМ-3, но изготавливается на более тугоплавком битуме. Это придаёт мастике повышенную теплостойкость: после высыхания она не стекает при температуре 140 С.
— Битумная основа мастичной плёнки обеспечивает надёжную гидроизоляцию, являя собой барьер для влаги и растворов солей.
— Специальный пластификатор и тонкодисперсная синтетическая резина, входящие в состав мастики, придают покрытию эластичность и устойчивость к деформациям кузова даже при температуре минус 30 С.
— Благодаря частицам алюмосиликатов, специально подобранных в качестве наполнителей (зернистого и волокнистого строения с определённым диапазоном крупности), многократно улучшается шумоизоляция и вибропоглощение мастичного